Pots d´échappements, amortisseurs, allumages, cloches d´embrayage, culasses type origine, boîtes à clapets, lamelles en carbone, carburateurs, kits cylindres, variateurs, cages à aiguilles, filtres à air, roulements, ampoules, antiparasites, batteries, cartouches de pot, coupe-circuits, pistons, vilebrequins, galets, pipes d´admission, antivols, bougies, etc.

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Kit Cyl. Polini 70cc Corsa - Fonte
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Version amélioré du kit Polini fonte, vraiment idéal pour une utilisation fréquente et très résistant, ce cylindre se situe parmis les meilleurs cylindres en fonte. Sa puissance varie de 10 à 13cv suivant le moteur.
Le kit est livré avec culasse, segments, piston, membranes de carbone et la bougie appropriée.
Pour utiliser ce cylindre, mieux vaut monter au minimum un carburateur de 17,5 mm afin de garantir un bon fonctionnement. […]

NON HOMOLOGUÉ!

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Kit Cyl. Evolution 70cc pour bielle de 10mm
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Pour les moteurs Minarelli Polini propose une version de ce cylindre avec une bielle de 10mm.
Ce qui offre la possibilité de garder le villebrequin et de pouvoir rouler un cylindre sport ou racing après sans avoir besoins de changer de vilo.
Ceux qui aimeraient rouler constamment le cylindre Evolution feraient mieux de rouler ce cylindre avec une bielle de 12 et un vilebrequin adapté. […]

NON HOMOLOGUÉ!

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Malossi ressorts embrayage "Fly/Delta-Clutch"
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Ressorts d'embrayage "Fly/Delta Clutch" et en maxiscooter, plus durs permettent la fermeture de l'embrayage à hauts régimes, c'est à dire, lorsque le moteur développe plus de puissance.
Il en résulte une meilleure accélération.
Le Kit comprend 3 jeux de duretés différentes […]

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"Stage6" Boîte à clapet vulcanisée
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Nous vous proposons de chez Stage6 une boite à clapets racing.
Contient une boîte à clapets vulcanisée avec pipe d'ADM en alu injecté munie d'une arrivée d'huile et dépression, des joints avec des lamelles en fibres de verre et deux systèmes venturi d'ouverture de 24 et 26mm.
Le raccord de pipe en caoutchouc (adaptable pour Dellorto et Arreche de 17,5 à 21mm) de la boîte à clapets peut être modifié au cas où vous changez le carburateur pour un plus grand diamètre,cela évite de changer la pipe d'ADM au complet.
Nous vous proposons un raccord de pipe en caoutchouc de 30 ou 32mm. […]

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kick de démarrage
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"Stage6" kick de démarrage "SSP" long droit, Minarelli

Egalement une nouveauté de chez "Stage6" les kicks "SSP" en aluminium fraisés en CNC.
Munie du logo "SSP" et disponible de commandé en deux différente couleurs. […]

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Polini variateur "Speed-Control" kit ECO
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Variateur Speed-Control, plus un jeu de deux ressort de poussée, une courroie renforcé et deux jeu de galets HQ.
Ce kit vous fera économiser de l’argent par rapport à l’achat inviduel des pièces environ 20%. […]

ATTENTION!!! Adaptable uniquement sur les moteurs Minarelli vertical/horiz. (long).

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Polini boîte
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Polini boîte à clapet "Evo" racing

Boîte à clapets Evolution de la marque Polini avec un diamètre d’ouverture agrandit pour un meilleur remplissage des carters.
La partie du haut est vulcanisée.
La boîte est livrée avec des lamelles en carbone […]

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Malossi filtre
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Malossi filtre à air "RED-Filter E5" box

Filtre à air de course de Malossi la mousse est de couleur rouge cette version est un peu plus protégé contre l’eau que le "RED-Filter E5" grille.
Les filtres ont une ouverture oblique de 38mm. […]

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Courroie Hebo en kevlar
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Courroies et galets de variateurs
sont les pièces qui s’usent le plus souvent sur les moteurs de scooter
automatiques.

Les courroies renforcées que propose
Hebo ont une durée de vie nettement plus longue que les courroies de série,
mais malheureusement un peu plus souple à cause de l’utilisation de kevlar renforcé. […]

ATTENTION!!!
Adaptable uniquement sur les moteurs Minarelli vertical/horiz. (long).

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Pipe d'admission
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Pipe d'admission (d=17,5-21mm)

Lorsque l'on utilise un plus grand carburateur, il ne faut pas oublier d'utiliser une pipe d'admission dont le diamètre est approprié à celui du carbu. […]

 

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